本報記者 蔡曉軍 見習記者 任克祥

　　核心提示

　　“縣縣通高速，鄉鄉水泥路”。在上饒這片充滿活力的土地上，一條條四通八達的大道正承載著希望，向著遠方延伸，向著未來延伸，連接了鄉與城、人與人，打通的卻是貧瘠與富足、困頓與希望。

　　近年來，我市堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹中央和省委部署要求，聚焦“走前列、爭一流”的目標定位，以“辦好人民滿意交通”為己任，積極推行“四好農村路+脫貧攻堅”等發展模式，農村公路發展取得歷史性成就，農村交通面貌發生了翻天覆地的變化。

　　過去“晴天一身土，雨天一身泥”已告別歷史，如今“出門水泥路，抬腳上客車”“人在車中坐、車在畫中行”已變為現實，一條條“四好農村路”通村（組）暢鄉（鎮），串點成線，連線成環，四通八達，成為民生路、產業路、旅游路、致富路。

　　暢通農村路，當好“先行官”

　　鏡頭一：公交開進村 鋪就幸福路

　　7月的鄱陽縣，驕陽似火，天高云闊。這個夏天，對該縣白沙洲鄉禮恭腦村的村民們而言，更加美好。不久前，直通村內的公交車正式運行，村民們紛紛點贊叫好。“村里終于通上公交車啦！現在家門口就能坐車，真是為我們老百姓辦了件大好事??！”

　　禮恭腦村毗鄰鄱陽湖國家濕地公園，距離中心城區有13.7公里的路程。近年來，該村依托當地秀美的生態環境，讓村民吃上了“旅游飯”。但美中不足的是，由于一直沒有通公交車，村民日常出行、游客前來觀光只能靠電動車、小汽車、打車等幾種方式，出行較為不便。

　　對此，掛點班子、村“兩委”干部和村民理事會成員組成了工作組，一方面與縣公交公司積極溝通協調，另一方面進一步深入征求村民意見，推動公交站點建設順利實施。經多次協調，今年6月底，該縣公交公司旅游專線在禮恭腦村新增設了1個公交站點，解決了濕地公園旅游公交車不通村的難題，打通了群眾出行“最后一公里”。

　　近年來，我市以“公共交通引領城市發展”為理念，堅持“三不”原則，時間一刻不耽擱、問題一個不放過、分值一分不放棄，全力做好“公交都市”驗收準備工作；對照“公交都市”建設指標查缺補漏，各部門在各司其職的基礎上，形成聯合機制，團結協作，全力以赴做好驗收準備工作。

　　目前，我市2191個行政村基本實現客運班車村村通，在旅游景點、偏遠山區開通了定制班線，“開得通、走得好，留得住、可持續”基本實現，也讓“工業品下鄉、農產品進城、電商進村、快遞服務入戶”雙向多向運輸服務更加便利快捷，真正為促進鄉村振興架起了一座座“金橋”。

　　一輛輛看似普通的公交車，承載了游客的美好向往和村民的幸福希望。農村公交站點的設立，實現了城市與鄉村之間的無縫銜接，帶動了鄉村旅游和農產品銷售，不斷提升了農民群眾的獲得感和幸福感。

　　建好農村路，城鄉一體化

　　鏡頭二：玉山四好農村路 打開便民富民幸福門

　　盛夏時節，沿著一條被國家交通運輸部評為“最美旅游扶貧公路”的“天路”，懷玉山鄉玉峰村迎來了首批“暑期游”。

　　從雙腳丈量到抬腳上車；從晴天一身土、雨天兩腳泥的黃土路、砂石路到通達家門口的水泥路、柏油路；從屈指可數的幾條縣道路，到密織如網的“四好農村路”；從懷玉山上到冰溪河畔，在玉山縣1732平方公里的大地上，1793公里的農村公路猶如一條條絲帶，拉近了城市與鄉村的距離。

　　轉變源自交通的變化。2015年，一條新修的、長達18.77公里的“天路”——懷玉山公路直通玉峰村。良好的交通條件不僅讓村民的出行更加便捷，也促進了鄉村旅游的發展。借助懷玉山旅游公路，玉峰村發展鄉村旅游，興辦了92家農家民宿，由負債60多萬元的省級貧困村，變成存款190多萬元的“小康村示范村”，成為“美麗公路”激活“美麗經濟”的一個縮影。

　　黨的十八大以來，我市搶抓鄉村振興機遇，按照“縣有精品路、鄉有示范路、村有整潔路”的要求，積極推動“四好農村路”建設，全面開展“美麗農村路”建設，奮力打造農村公路建、管、養、運的升級版。近年來，全市先后投入資金176.36億元，新改建農村公路9353.2公里，農村公路總里程達2.38萬公里，“鄉鄉通三級公路、村村通油（水泥）路、組組通硬化路”美好愿景基本達成，1萬余個村小組公路交通狀況得到改善，打通了農村交通通村組“最后一公里”。

　　用好農村路，服務新農村

　　鏡頭三：婺源以“路”為媒 建設“最美鄉村”

　　修一條路，能改善一個村莊；修一條路，能振興一項產業；修一條路，能致富一方百姓。

　　近年來，婺源以“路”為媒建設“最美鄉村”，境內一條條蜿蜒在綠水青山、粉墻黛瓦間的“四好農村路”，就像一條條“金絲銀線”，將一個個古村落、一個個景區景點“串珠成鏈”，為“建設中國最美鄉村、勇當綠色崛起先鋒”提供了交通支持、貢獻了交通力量，一舉榮獲全省全面推進鄉村振興實績考核優秀單位。

　　借助優越的內外交通條件優勢，婺源大力實施“交通+旅游+振興”發展戰略，讓“四好農村路”成為產業發展、群眾致富的發動機和助推器。

　　為促進鄉村“生態優先、綠色發展”，婺源共開發精品景區20余個，其中國家5A級旅游景區1個、國家4A級旅游景區14個，是全國擁有A級景區最多的縣域，全域2967平方公里獲評全國唯一的3A級景區。由此，婺源百姓搶抓“交通助推旅游” 帶來的歷史性機遇，通過資源分紅、景區務工、自主創業等多種方式，在家門口找到了工作崗位，拓寬了增收致富的新路子。“十三五”以來，婺源縣累計投入30.8億元用于道路交通建設，全縣農村公路總里程達2096.956公里，其中縣道447.271公里、鄉道769.782公里、村道879.903公里。“暢通、安全、舒適、美麗”的農村公路成為“中國最美鄉村”的又一張亮麗名片。

　　“要致富，先修路。”我市堅持把道路交通建設作為鄉村振興的重要抓手，成功創建“四好農村路”全省示范市，被交通運輸部、財政部、農業農村部、國家鄉村振興局表彰為全國“四好農村路”建設市域突出單位，成功創建“四好農村路”全國示范縣4個。

　　同時，我市圍繞“打造區域性交通中心”目標定位，“十四五”時期，計劃投資200億元建設普通國省道項目，其中升級改建160億元、養護工程40億元；規劃升級改建項目41個、695公里，實施養護大中修工程1100公里，力爭“十四五”末全市普通國省道總里程達2800公里，實現全市重要節點15分鐘上國省道的規劃目標，為上饒高質量跨越式發展提供有力支撐。